合肥交通氣象站路面狀況實時監測數據對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。

產品簡介：

JYB-NJD交通氣象監測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯動攝像頭，對監測數據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規劃、交通監管合理布局提供依據，同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

 合肥交通氣象站路面狀況實時監測數據

適用領域：

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、環境監測、交通運輸、軍事、農林、水文、大型工程和科研教學等領域。

技術特點

1、行業規范監測數據

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報準確率。

2、全面而準確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化

公路交通氣象環境監測系統的傳感器和采集器技術，經過驗證的算法和*軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。

3、設備簡潔，易安裝維護

易于安裝和架設，所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接，上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。

4、高可靠性，低維護費用

從底層硬件到上層軟件開發能更好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省更多的維護費用。

5、低功耗設計

適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。

6、具有多種本地和遠程通信方式

本地通訊（RS232、RS485/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。

7、預警功能

當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為優先級主動向中心站監控平臺傳遞，中心站收到告警數據后等形式提示管理者。

 合肥交通氣象站路面狀況實時監測數據

空氣溫度： 測量范圍：-50-+60℃；分辨率：0.1℃；精度：±0.2℃(-20-+50℃) ；±0.5℃(>-30℃)
空氣濕度：測量范圍：0-100%RH；分辨率：0.1%RH；精度：±2% RH
風向： 測量范圍：0-359.9°；分辨率：0.1°；精度：＜3°
風速：測量范圍：0-75m/s；分辨率：0.1m/s；精度：±0.3m/s 或±3%
降水：分辨率：0.01mm/h；重復性：＞90%；雨滴大小：0.3-5mm
大氣壓力：測量范圍：300-1200hpa；分辨率：0.1hpa；精度：±0.5hpa
采集器與擴展接口
采 集 器：SKY-DL1000數據采集器
供電方式與通訊接口
通訊方式：RS485/RS232、USB、以太網/光纖
供電方式：交流220V/太陽能+蓄電池